Fiat Ducato L1H2 : Le Fourgon Polyvalent Taillé pour la Ville et la Route #

Dimensions compactes et optimisation de l’espace à bord #

Le Fiat Ducato L1H2 tire sa force de dimensions soigneusement étudiées pour la circulation urbaine tout en conservant une capacité d’accueil étonnamment large. Avec une longueur totale de 4,96 mètres pour 2,05 mètres de largeur sans rétroviseurs, il se faufile aisément dans les rues étroites ou les parkings souterrains. Cette compacité n’empêche pas de bénéficier d’un espace de chargement généreux, idéal pour le transport de matériel ou l’installation de modules d’aménagement pour le loisir ou le travail.

L’accès à bord est facilité par une hauteur intérieure de 1,93 mètre, permettant de se tenir debout, élément non négligeable pour les professionnels qui chargent et déchargent quotidiennement ou pour les voyageurs souhaitant optimiser leur confort à l’étape. La hauteur au sol du seuil de chargement, autour de 53 cm, simplifie la manutention des objets lourds ou volumineux.

• Longueur extérieure : 4,96 m
• Largeur extérieure : 2,05 m (hors rétroviseurs)
• Hauteur hors tout : 2,52 m à 2,69 m suivant les options et suspensions
• Longueur utile de chargement : 2,67 m
• Hauteur intérieure utile : 1,93 m
• Hauteur de seuil de chargement : 53 à 54 cm

Nous notons que ces dimensions placent le Ducato L1H2 au cœur de la catégorie des grands fourgons compacts, avec une ergonomie pensée pour optimiser chaque centimètre disponible.

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Performances moteur et versions disponibles #

Le Ducato L1H2 bénéficie d’une gamme de motorisations diesel Multijet reconnues pour leur fiabilité et leur efficience. Les versions commercialisées ces dernières années offrent des puissances de 100 à 180 chevaux, avec une mention spéciale pour le 2.0 Multijet de 115 ch, très apprécié des gestionnaires de flottes pour sa robustesse et sa sobriété remarquable.

Ces blocs moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles à 6 rapports, parfois automatiques selon les millésimes, ce qui facilite la conduite aussi bien en milieu urbain que sur autoroute. La consommation mixte s’établit généralement entre 6,5 et 8,2 L/100 km, selon les configurations et les charges transportées, ce qui place le L1H2 au niveau des meilleurs standards du segment.

• Moteur diesel Multijet 2.0 (115 ch) : réactif et économique
• Moteur diesel Multijet 2.3 (140, 160 ou 180 ch) : favorise la polyvalence et la puissance pour les usages intensifs
• Boîte mécanique ou automatique selon option ou version
• Norme Euro 6D sur les modèles récents, pour une gestion optimisée des émissions

À l’usage, nous constatons un comportement moteur souple, adapté aussi bien aux arrêts fréquents des tournées urbaines qu’aux longs trajets interurbains, confirmant l’adaptabilité du modèle aux exigences professionnelles variées.

Capacité de charge et volume utile #

Le Ducato L1H2 est conçu pour maximiser à la fois charge utile et volume de chargement. Cette version se distingue par une capacité de charge supérieure à 1 100 kg, ce qui permet de transporter aisément matériaux de construction, équipements techniques ou mobilier pour l’événementiel.

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Son volume utile proche de 8 m³ s’avère suffisant pour la majorité des utilisations professionnelles ou des besoins de transformation en van aménagé. La structure robuste admet un PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de 3 000 kg, une caractéristique essentielle pour quiconque doit transporter des charges conséquentes sans compromettre le comportement routier.

• Charge utile maximale : Plus de 1 100 kg
• Volume utile : Approximativement 8 m3
• PTAC : 3 000 kg
• Longueur de chargement : 2,67 m
• Largeur maximale utile : 1,87 m

Ces caractéristiques, associées à des parois verticales et à un plancher plat, facilitent chaque adaptation, que nous souhaitions équiper le fourgon d’étagères modulaires, d’espaces bureaux ou de solutions de couchage pour le voyage.

Fiat Ducato L1H2 : un champion de la modularité #

L’esprit du Ducato L1H2 réside dans sa modularité exemplaire : il invite à l’aménagement sur mesure, sans jamais imposer de limites à la créativité. La structure « conversion ready » choisie par Fiat permet d’accueillir tout type d’équipement, et la solide réputation du modèle dans l’univers du van aménagé en atteste. Nous considérons que ce fourgon figure parmi les bases préférées des aménageurs professionnels et des constructeurs spécialisés.

Grâce à des ouvertures larges, une porte latérale coulissante spacieuse et une hauteur de seuil réduite, les manipulations quotidiennes gagnent en rapidité et en efficacité. Les modèles issus de séries spéciales sont adaptés d’usine à l’installation d’éléments de confort, de batteries auxiliaires, ou de systèmes d’eau et chauffage.

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• Carrosserie facilement transformable pour atelier mobile, fourgon vitré, van aménagé ou transport spécifique
• Large porte latérale, hauteur de seuil basse (53 cm) facilitant l’accès et la manutention
• Prédispositions électriques et techniques pour installation rapide d’accessoires ou d’équipements sur mesure

Nous plaçons ce modèle parmi les références du marché pour la facilité de conversion, tant pour les artisans qui souhaitent gagner du temps que pour les aventuriers qui recherchent un véhicule « clé en main » pour partir vivre plusieurs mois sur la route.

Sécurité et technologies embarquées au service du quotidien #

Profitant des dernières avancées, le Ducato L1H2 intègre plusieurs systèmes d’aide à la conduite, dont la conduite assistée de niveau 2 sur les versions les plus récentes. Ces dispositifs renforcent la sérénité au volant, notamment lors des trajets urbains denses ou sur longs parcours autoroutiers, où la fatigue peut se faire sentir.

On retrouve une gamme complète d’équipements de sécurité active et passive : ABS, ESP, régulateur et limiteur de vitesse, surveillance d’angle mort, freinage d’urgence autonome, ainsi que des caméras et radars d’aide au stationnement. Le confort n’est pas en reste, avec des assises ergonomiques, une climatisation efficace, et une connectivité Bluetooth pensée pour simplifier les communications professionnelles.

• Aide au freinage d’urgence
• Surveillance d’angle mort
• Caméras et radars de recul
• Conduite assistée niveau 2 (sur dernières générations)
• Système multimédia connecté avec écran tactile

À l’usage quotidien, ces solutions technologiques et ergonomiques contribuent à sécuriser les déplacements tout en rendant chaque mission plus confortable et productive, quelle que soit la configuration retenue.

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