Borne de recharge câble de recharge : 94 modèles comparés
Pour un câble Type 2, la longueur et l'ampérage font tout : 5 m pour une place classique, 7 m si la trappe est mal placée, et un calibre 32 A pour ne pas brider la borne. Un câble monophasé plafonne à 7,4 kW. Sélection « Câble de recharge » du comparatif : 94 modèles sur 167, mêmes critères, mêmes verdicts. Recharger à la maison ne demande pas forcément une borne : une prise renforcée et un chargeur mobile suffisent à beaucoup de trajets quotidiens. La vraie question est celle de la puissance dont votre installation dispose — monophasé ou triphasé — et de ce que votre voiture accepte en courant alternatif. Nous avons comparé wallbox, chargeurs portables, câbles et accessoires sur ce critère, l'usage visé et la connectique.
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Le podium
🏆 Notre choix
bokman
Câble Type 2 22 kW triphasé 32 A, 5 m, certifié TÜV
9,0/10★★★★☆
★ 4,6/5 · 1 313 avis
« Le câble Type 2 le plus acheté de la sélection : 5 m, 32 A triphasé, IP55, rétrocompatible 11 et 7 kW, certifié TÜV. Plus de 1 300 avis à 4,6 : difficile de faire plus sûr pour un câble du quotidien. »
Câble Type 2 22 kW, 7 m, orange, fabriqué en Allemagne
8,7/10★★★★☆
★ 4,5/5 · 343 avis
« Le câble de référence des électriciens : 7 m, 32 A triphasé, gaine orange visible au sol, IP55, fabrication allemande. Plus de 340 avis à 4,5 pour un câble qui suivra plusieurs voitures. »
« Une rallonge Type 2 de 5 m qui prolonge le câble d'une wallbox ou d'une borne quand la place de parking est trop loin, jusqu'à 11 kW triphasé. Une soixantaine d'avis à 4,8 : rare et bien notée. »
Classés par note de la rédaction — prix et disponibilité à vérifier sur Amazon.
n°19,0
bokman
Câble Type 2 22 kW triphasé 32 A, 5 m, certifié TÜV
★★★★☆★ 4,6/5 · 1 313 avis
« Le câble Type 2 le plus acheté de la sélection : 5 m, 32 A triphasé, IP55, rétrocompatible 11 et 7 kW, certifié TÜV. Plus de 1 300 avis à 4,6 : difficile de faire plus sûr pour un câble du quotidien. »
Câble de recharge22 kWType 2 vers Type 2Sans fonction particulière
Câble Type 2 22 kW, 7 m, orange, fabriqué en Allemagne
★★★★☆★ 4,5/5 · 343 avis
« Le câble de référence des électriciens : 7 m, 32 A triphasé, gaine orange visible au sol, IP55, fabrication allemande. Plus de 340 avis à 4,5 pour un câble qui suivra plusieurs voitures. »
Câble de recharge22 kWType 2 vers Type 2Câble long (7 m et +)
Câble Type 2 22 kW, 10 m, pour bornes publiques éloignées
★★★★☆★ 4,6/5 · 316 avis
« Dix mètres de câble 32 A triphasé Mode 3 pour les places de parking mal orientées ou les bornes de copropriété. Plus de 300 avis à 4,6 partagés avec la version 5 m : la longueur en plus sans perdre en fiabilité. »
Câble de recharge22 kWType 2 vers Type 2Câble long (7 m et +)
Câble Type 2 7,4 kW monophasé 32 A, 7 m, gaine lisse
★★★★☆★ 4,8/5 · 49 avis
« La version monophasée 32 A du câble allemand, gaine lisse facile à enrouler, 7 m, Mode 3. Une cinquantaine d'avis à 4,8 : le câble à prendre quand on n'a pas le triphasé et qu'on veut du durable. »
Câble de recharge7,4 kWType 2 vers Type 2Sans fonction particulière
« Une rallonge Type 2 de 5 m qui prolonge le câble d'une wallbox ou d'une borne quand la place de parking est trop loin, jusqu'à 11 kW triphasé. Une soixantaine d'avis à 4,8 : rare et bien notée. »
Câble de recharge11 kWType 2 vers Type 2Câble long (7 m et +)
Points clés : 7kW 7m 6-16A Réglable Type 2 Schuko, Plug & Play avec écran LCD, IP66 et DDR Type A 30mA AC+ 6mA DC, Câble de Recharge Voiture Electrique pour EV/PHEV,
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 3.6KW EV Chargeur Type 2, Courant réglable 6/8/10/13/16A, 5M Cable Recharge Véhicule Electrique avec EU Schuko, Borne de Recharge Monophasé IP65
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 68 KW 16A Câble 8m, Chargeur EV Portable avec Schuko, Courant Réglable 6-16A, Sac, Compatible avec Tesla, Model 3/Y, Zoe, e-208, Spring, 500e et Autres
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 6 KW Borne Recharge Véhicule Électrique Mobile 16 A avec Câble Recharge Type 2 6 m, Prise Schuko 16 A Monophasé, Écran LCD, Courant Réglable, Boîtier Commande
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : EV Support de Chargeur pour Voiture électrique avec Connecteur IEC 62196-2, Organiseur de câble de Recharge Type 2 Accessoire Station de Charge,
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Chargeur Voiture Electrique, Câble Recharge 7M, Chargeur EV Typo 2 avec WiFi et Bluetooth, Compatible avec EV/PHEV et Usage Intérieur/ Extérieur, 32
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 4 KW, 32 A, 5 m, Fiche CEE P17 32A vers Type 2), Monophasé, IP67, 6, 32 A, Minuterie et départ différé, Écran LCD 2, 4", RCD AC/DC, Câble recharge Mode 2, pour VE &
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Borne de recharge mobile pour voitures électriques, Chargeur sans installation, Incl. adaptateurs 32A & 16A + prise Schuko, Câble de charge EV avec sac de
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 8 m, 8-13 A, 3 kW, Puissance et temps de charge réglables, affichage numérique LCD, étanche IP65, câble de charge de voiture type 2 Schuko
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Usage extérieur (IP65)
Points clés : 4 KW Borne de Recharge Véhicule Électrique Mobile 32 A avec Câble Recharge Type 2 6 m, Prise CEE 32 A Monophasé, Écran LCD, Courant Réglable, Boîtier Commande
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 68 KW, 16A, 6m ] Courant Réglable 6-8-10-13-16A Prise Schuko avec Sac/Câble de Charge Type 2, Compatible avec E-208, Zoe, Spring, 500e, Model 3&Y et Autres
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 3.68KW/5M EV Chargeur Type 2, Cable Recharge Véhicule Electrique 16A avec EU Schuko Prise, Borne de Recharge Monophasé IP65, Compatible avec E-208, Model Y/3, ID.3,
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 22 kW, 5 m, 32 A, triphasé, type 2 vers type 2, mode 3, pour voiture électrique EV/PHEV avec sac de transport, convient pour modèle S/3/X/Y, VW ID.3 ID.4 e-Golf
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 7 kW, 8 m, Pour voitures électriques et véhicules hybrides, Chargeur monophasé portable 32 A avec sac à main, Pour modèle Y/Model 3/ID.4/IONIQ
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Câble Type 2 vers Type 2 7,4 kW, 10 m, 32 A monophasé
★★★★☆★ 4,5/5 · 154 avis
« Dix mètres en monophasé 32 A, compatible Tesla, Renault, Peugeot, Volkswagen et la plupart des Type 2. Plus de 150 avis à 4,5 : la rallonge de charge économique pour les stationnements en bout d'allée. »
Câble de recharge7,4 kWType 2 vers Type 2Câble long (7 m et +)
Points clés : 3, 68 KW, Chargeur EV 6-16 A, Réglable, pour Voiture électrique monophasée, avec indicateur LED-Station de Charge Portable IP65 pour (HPO, 3, 7 KW,
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 4KW Monophasé Mode 3 Cable Type 2 pour Voiture électrique/EV Hybride, Type 2 vers Type 2 EV Chargeur Cable Compatible avec Tous Les modèles Type
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Schuko 3.68KW Type 2 Station de Recharge, CA 30mA + CC 6mA & Contrôle Thermique et Terre Protection, Intensité Ajustable 6A à 16A, Plug &
Câble de recharge7,4 kWSans objetSans fonction particulière
Points clés : avec 2 câbles rétractables, station de charge USB-C à 6 ports (5C 1A), double port 45W pour MacBook et ordinateur portable, charge rapide pour voyage, compatible avec
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Type 2 à bleue CEE 32A, cable 7 m, Adaptateur Prise Domestique, 6-32 A 1-12 h réglable, IP65, Travail -30 °C à 50 °C, IEC 62196-2. Portable pour BEV et
Câble de recharge7,4 kWType 2 vers prise domestique / CEESans fonction particulière
Points clés : 7 KW, 16 A, 5 m, Fiche Schuko 16A vers Type 2), Monophasé, IP67, 6, 16 A, Minuterie et départ différé, Écran LCD 2, 4", RCD AC/DC, Câble recharge Mode 2, pour VE &
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Mode 2 10/16A Câble de Recharge pour Voiture électrique avec Prise Schuko pour la Norme CEI 62196-2 Véhicule électrique (câble de 6m, 220-240V, 3, 6 KW
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Triphasé] avec Double Prise, Recharge de deux véhicules simultanément, courant et temps réglables, contrôle par App/RFID/écran tactile, accessoires
Points clés : 5kW pour vélo Scooter électrique, Compatible fauteuil roulant électrique. Pour borne de recharge, utilisation simple, adapté aux usages mobiles et
Câble de recharge7,4 kWType 2 vers prise domestique / CEESans fonction particulière
Points clés : 7, 2kW EV Chargeur Type 2 8-32A 7M Câble Recharge Voiture Electrique Rapide IEC 62196-2 avec Fiche Schuko et Fiche CEE vec Voyant LED Compatible avec Model Y/3 EV et
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 7kW [5m, 6/8/10/13/16A], Câble de Recharge Portable, Écran LCD Numérique, Retardateur Sécurisé, Station Murale Mobile, pour VE PHEV Zoe Tesla e-208
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : 5kW pour Borne de Recharge, Adaptateur de Station Portable avec LED, pour Motos Électriques, Voiture Électrique, E-Bike, Scooter, Fauteuil
Câble de recharge7,4 kWSans objetSans fonction particulière
Points clés : 7kW Type 2 Monophasé, Schuko CEE 7/7 Câble 7m, Certifié TÜV, courant réglable 6-16 A, charge programmée 1-10 h, IP67, -25 °C à 55 °C, pour véhicules électriques et
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Sans fonction particulière
Points clés : Monophasé] avec Câble 7m+10m, Recharge de deux véhicules simultanément, courant et temps réglables, contrôle par App/RFID/écran tactile, accessoires
Câble de recharge7,4 kWPrise ou câble Type 2Badge RFID
Faut-il une wallbox ou une simple prise renforcée ?
Tout dépend des kilomètres quotidiens. Une prise renforcée (16 A, environ 3,7 kW) rend une trentaine de kilomètres par heure de charge : largement assez pour un usage pendulaire, avec une nuit complète. La wallbox 7,4 kW devient utile quand on veut refaire une batterie entière en une nuit ou charger deux véhicules.
7,4 kW ou 11 kW : comment choisir ?
C'est l'installation qui décide. En monophasé, le maximum courant est 7,4 kW (32 A). Le 11 kW et le 22 kW exigent du triphasé. Et la voiture doit accepter cette puissance en courant alternatif : beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 ou 11 kW, ce qui rend une borne 22 kW inutile.
Quelle longueur de câble Type 2 prendre ?
5 m couvre une place de parking classique avec la borne sur le mur d'en face. 7 m laisse de la marge pour une trappe de recharge mal placée ou un stationnement en épi. Au-delà de 10 m, le câble devient lourd et encombrant à ranger.
Peut-on recharger sur une prise domestique avec un chargeur mobile ?
Oui, à 8 ou 10 A en général, ce qui limite la puissance autour de 2 kW. La prise doit être en bon état et sur une ligne dédiée : une charge de plusieurs heures chauffe une prise ou une rallonge fatiguée. Jamais de multiprise ni d'enrouleur bobiné.
Qu'est-ce que le délestage dynamique ?
La borne mesure la consommation du logement et réduit sa puissance quand le four ou le chauffe-eau tirent : on évite de dépasser l'abonnement et de faire disjoncter. C'est la fonction qui permet d'installer une borne sans augmenter son contrat électrique.
L'installation d'une wallbox doit-elle être faite par un professionnel ?
Au-delà de 3,7 kW, l'installation relève d'un électricien qualifié, et les aides éventuelles y sont conditionnées. Le matériel acheté en ligne peut être posé par un installateur : comparez le prix de la borne et celui de la pose séparément.
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Notre choix : Câble Type 2 22 kW triphasé 32 A, 5 m, certifié TÜV — bokman★★★★☆ 9,0/10